2012年5月6日 星期日

萬年峽谷鐵馬行

日期:2010年10月17日08:30至17:30

參與人員:董巡、我等2人

行程:二水--141線---竹山--149線鯉南路---149乙---右轉149甲---下坡3公里---經過第二個明隧道---萬年峽谷入口

全程來回約80公里

維持時速約30公里一路騎行至瑞竹往桶頭的路上,路旁一群採茶〝姑娘〞正呈現一股農家樂景觀,與她們互打招呼、相互打氣後,繼續趕路前行。

9時48分到達桶頭吊橋,這位紅巾蒙面俠就是自行車騎士中頂頂有名的〝董巡〞,您看光是由他身上散發的這股氣勢,就知道鐵定是個不好惹的狠腳色。(一路上我就是被他操到軟腳的!)

還是我比較親切可愛,人家都說我長的「慈眉善目,一看就知道是個好人!」,可見大家不是說假的!

視野極美的桶頭吊橋下自然景觀,可惜在幾次風災摧殘下,已呈現人工的殘缺之美。

從桶頭開始就是坡度約9%至10%的九公里蜿蜒爬坡,雖然有點辛苦,但一路有優美的森林景觀相伴及遊覽車、小汽車遊客沿路為我們加油,似可稍減身體肌肉的勞累。

萬年峽谷隱藏在竹山往雲林草嶺風景區的外湖森林溪谷中,介於草嶺村與樟湖村之間。由149乙縣道往下鳥瞰位於高山底部的內湖溪谷,一路蛇行蜿蜒而下,聞名的地景奇觀「萬年峽谷」就在眼下!

由此上行約400公尺即應右轉149甲線,一路下坡約3公里過第二個明隧道,左轉回頭即進入往萬年峽谷的入口。

由入口處前行約500公尺彎彎曲曲的下坡路,經過一處賣愛玉冰的鐵皮屋,即可順著階梯走進今天的目的地萬年峽谷。

據當地人口述資料,萬年峽谷原為泥沙覆蓋在土底,民國85年被賀伯颱風的洪水沖掃掉覆蓋其上的沙土,首次現出令人驚艷的地景風貌,民國90年桃芝颱風的土石流又將其掩蓋,後來的納莉颱風強劲的的洪水又再度沖洗,讓岩石河道再度浮出重見天日。就因為此峽谷正位於這種斷層密布的複雜結構地層,造成它豐富且變動劇烈的地理景觀,所以才呈現一夜出現,颱風來又忽而一夜消失的遽變,因此,在百大地景選拔中,專家學者認為它可能一夜消失,因而落榜。

它的生涯歷經多次的浮浮沉沉,所以每次來此都可觀察多變的地景。這次峽谷兩旁覆蓋成堆的砂石、河道中也有巨石橫置其中,水流雖緩卻混濁,比較民國98年那次來時所見的乾淨河岸及清澈的激流,真讓人不禁感嘆,台灣的水土保持工作一定要落實,不然如此壯觀美麗的峽谷地景可難得再見了!

順著步道走下河床,您可近觀水流蜿蜒流過石床所切割出的雄偉峽谷景觀


峽谷景觀雖美,但要提醒遊客,峽谷兩旁岩石上常長滿青苔,不要在岩石上方行走,也不要太靠近水域以免滑倒發生危險。我們當天就目睹一群遊客惑於美景當前,欲靠近岸邊賞景,其中一位孕婦手上牽著一位小孩在溼滑的岩石上行走,其狀真是危險!經我們制止提醒後一群人才走回安全處所。所以提醒來此賞景的遊客及愛好攝影者,一定要小心安全,不要為搶拍鏡頭而陷自己於危險之境。


站在這麼靠近溪流的岩石上拍照,的確是不好的示範,(當天峽谷內水流較少、溪流緩慢,加上我與董巡2人都受過水上自救訓練,此岩石也經過安全評估無滑倒之險,所以才小心施為,請遊客為自身安全切勿模仿!)









與這位站在巨石旁忙著設置魚餌、捕蝦籠的大哥閒聊,言談中他對來此賞景遊玩的遊客太輕忽自身安全的態度頗多微辭,他說一年當中光在這段約五百公尺的峽谷河道中,就救起好幾個滑落激流瀕臨死亡的遊客。聽聞及此,董巡與我2人頓時對這位大哥肅然起敬,真太令人尊敬了 (尤其我上回來看過此溪流是如何的湍急!)。

中午12時06分欲離開前在峽谷地標前留影,這「萬年峽谷」四個雕刻大字雖不是名家所出,但第一個〝萬〞字卻呈現出太極拳拳架中〝單鞭〞的意境,可見作者可能亦是此道中人,或是在有意無意間將此絕世美境隱喻如入太極之境,您說是不?

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